sábado, 16 de junio de 2018

RECORRIDO DE FRONTERA (1-7-2017)

HASTA LA SIGUIENTE


El sol con un tono dorado nos indica que el día se acaba, nos quedan unos doscientos kilómetros de buena carretera para llegar a casa. Nuestro recorrido nos deja buenas imágenes en la memoria y ganas de volver por estas tierras de frontera.

 



Si unos momentos antes nos encontrábamos cerca de la base de la presa, ahora podemos contemplar sobre ella sus imponentes dimensiones a pesar de la falta de agua que tiene. La presa de La Almendra, este es su nombre, es la mas alta de España con sus 212 metros. El embalse que recoge el río Tormes tiene una dimensión de 8650 hectáreas y puede llegar a albergar 2648 hm3 de agua.






Por una carretera revirada , estrecha y con un firme que acusa el paso de los decenios nos encontramos con el puente de San Lorenzo sobre un menguado río Tormes estrangulado unos metros mas arriba por una gran presa que en breve veremos.




No nos entretenemos mucho mas por el pueblo, un café en la plaza y contemplar un bonito rincón sin movernos mucho.






Sin complicarnos mucho dejamos las motos y subimos a lo alto de Fermoselle donde tenemos unas buenas vistas de un fronterizo Duero y sus tierras circundantes. Fermoselle fue declarado conjunto artístico en 1974, está situado en un promontorio de los muchos que hay por la zona cosa que también hace que la agricultura esté en bancales. Calles empedradas y casas de granito, algunas cimentadas directamente en la roca, es lo característico. También observamos en las fachadas de algunas viviendas arcos de medio punto que dan lugar a la entrada de las bodegas subterraneas que recorren las entrañas del pueblo. Una vez mas llegamos tarde y no tenemos tiempo a dar una vuelta y disfrutar de estas calles.






Nuestro viaje por el extranjero llega a su fin, ya estamos en terreno patrio. La presa de Bemposta controla el Duero en este punto de frontera con algún cartel que nos advierte que es una zona "perigosa" para las actividades acuáticas en su proximidad.






Hemos hecho un buen tramo pero al final necesitamos parar a la sombra para roncar tranquilamente y así de paso fotografío algo de campo y algún camuflado en la espesura.






Rodeando un poco que es lo nuestro por fin cruzamos la frontera y lo hacemos sobre la presa de Miranda. Unos metros mas arriba está el pueblo, dejamos las motos bajo un sol abrasador y rápido buscamos donde comer. Mientras escogemos menú a Dani le da tiempo de tirar lo tejos a alguna moza , cosas de juventud. Un menú portugués, una navaja con tenedor y un café helado será nuestro botín con el que nos iremos esta jornada del país vecino.





A la salida de Pino nos encontramos con una señal que limita mas adelante el peso para circular por la vía, parece que vamos por buen camino.
Por fin estamos frente a este impresionante puente, el Puente de Requejo. Antes de su construcción el camino entre Villadepera y Pino se interrumpía por el río Duero y debía ser salvado con una barca. Inaugurado en Septiembre de 1914 con sus 120 metros de luz y 90 de altura fue el de mayores dimensiones de su época en España. La empresa Duro Felguera fue la adjudicataria de la obra pasando mas adelante a otra empresa llamada Montajes y mas adelante terminando de nuevo con la primera bajo otra dirección. La fábrica asturiana de La Felguera suministró desde un primer momento los materiales.









Nuestra ruta de hoy coincide en buena parte por el trazo sinuoso que marcan los ríos, entre el Torío y el Bernesga salimos , este último desemboca en el Esla y un poco mas adelante dejará sus aguas en el Duero.







Por fin se dan las circunstancias, el mal tiempo y las multitareas de Dani hacen que sea cada vez mas complicado salir con algo organizado con antelación por lo que salimos a salto de mata. El desayuno tortillero no puede faltar y mientras,con la trailona frente a nosotros, trazo la ruta en el plano. En esto estábamos cuando me llama Josantonio y se apunta a la ruta. Pues nada, gasolina y manta. Ya veremos por donde pasamos y donde comeremos que lo que tenemos claro es que nos vamos al extranjero.




Saludos a todos.

jueves, 31 de mayo de 2018

PEÑALBA DE SANTIAGO Y LA MINA DE J H CANGA (9-4-2017)

Un sábado Daniel nos dio permiso para salir en moto, nos acompañó Josantonio y Ana . Como teníamos tiempo nos fuimos a que nos dieran pulpo en  Ponferrada por la entretenida ruta que pasa por La Garandilla a Tremor. No teníamos planes y sobre la marcha tras la comida nos acercamos a Peñalba de Santiago. La carretera ha sido recientemente asfaltada aunque mantiene su estrechez con curvas de poca visibilidad que hace que circules por ella en permanente alerta en temporada alta dado que hay mucho inútil que parece que saca el vehículo como si estuviera buscando aparcamiento en el Hiper de turno. 

Recientemente Peñalba forma parte de la red de "pueblos mas bonitos".



Dejamos las motos en el aparcamiento que hay a la entrada, hemos llegado hasta aquí pasando por el Valle del Silencio. El nombre por si mismo es bastante definitorio aunque el Río Oza es el que discurre por el valle y también le da su nombre mas topográfico. Atravesamos pueblos donde la piedra y la pizarra forman parte de las construcciones. Es un lugar elegido hace cientos de años por monjes, unos creando monasterios y otros viviendo de forma anacoreta.



Comienza el paseo, la peatonalización del pueblo junto con sus calles estrechas y casas restauradas le dan un encanto especial.







A destacar la Iglesia monasterio de Santiago......

"Si nos atenemos a la historia de la región, es evidente que ya en los últimos siglos del primer milenio esta zona del Bierzo tenía algún tipo de atractivo especial, pues fue el lugar elegido por dos religiosos del siglo VII y uno tercero en el IX, tan distintos como el monje, obispo y cortesano San Fructuoso que creó allí San Pedro de  Montes, una de sus múltiples fundaciones en el norte de la península, el ermitaño y asceta San Valerio, que lo amplió pocos años después, y San Genadio, cenobita repoblador que lo reconstruyó a finales del siglo IX y que el año 919, buscando una mayor soledad, fundó Santiago de Peñalba. La iglesia fue obra del abad Salomón entre 931 y 937, después de la muerte del santo."

De turismo prerromanico



Hoy no hay mucho jaleo y el paseo es tranquilo.




 Colmenas tradicionales.


Como vamos "bien de tiempo" le toca a Josantonio guiar y nos lleva a su mina , ahora extinta, atajando por la carretera de servicio hasta Collado Cerredo.




En el fondo del valle tenemos el pueblo.



Reposicionando al lado de los cargaderos.


Paseamos por la abandonada explotación, es un lugar al que no me canso de ir . 






Vieja maquinaria 










Esta vez nos acerca a la zona de vestuarios

Una de estas taquillas fue de Josantonio, incluso mantiene una pegatina que puso en su día.



Las perchas donde colgaban la ropa de faena  del techo para secar.




Seguimos de prospección.




Un viejo taller





Se nos van las horas de luz, toca cerrar el windows



Nuevamente no traigo la cámara de fotos mas apropiada por lo que tendremos que volver con mejor equipo y que Josantonio haga un esfuerzo y nos vuelva a hacer una visita guiada.

HASTA LA SIGUIENTE.